বিপদ সংকেত ১ থেকে ১০ মানে কী? সহজ ব্যাখ্যা

ঝড় এলেই রেডিও-টিভিতে শোনা যায় — “চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরকে ৭ নম্বর বিপদ সংকেত দেখিয়ে যেতে বলা হয়েছে।” কিন্তু বিপদ সংকেত মানে কি আসলে? ৭ কি ৫-এর চেয়ে দুই ধাপ বেশি ঝড়? মজার ব্যাপার হলো, উত্তরটা ‘না’। সংখ্যাগুলো শুধু ঝড়ের শক্তি নয়, ঝড়টা বন্দরের কোন পাশ দিয়ে যাবে, সেটাও বলে দেয়। চলুন, এক এক করে খুলে দেখি।

এক নজরে — সমুদ্রবন্দরের সংকেত কেন ১১টি

বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তর (BMD) সমুদ্রবন্দরের জন্য ১ থেকে ১১ পর্যন্ত মোট ১১টি সংকেত ব্যবহার করে। এই ব্যবস্থার শিকড় অনেক পুরোনো — ব্রিটিশ আমল থেকেই জাহাজ আর বন্দরকে সতর্ক করতে এ ধরনের নম্বর-পদ্ধতি চলে আসছে; একসময় বন্দরের খুঁটিতে বিশেষ আকারের চিহ্ন ঝুলিয়ে নাবিকদের জানানো হতো।

১১টি সংকেতকে চারটি দলে ভাগ করলে মনে রাখা সহজ:

• ১–৪: সতর্ক ও হুঁশিয়ারি — ঝড় দূরে আছে, বা বন্দরে হালকা ঝড়ো হাওয়া।
• ৫–৭: বিপদ সংকেত — ঘূর্ণিঝড় বন্দরের দিকে আসছে, বাতাস ঘণ্টায় প্রায় ৬২–৮৮ কিলোমিটার।
• ৮–১০: মহাবিপদ সংকেত — প্রবল ঘূর্ণিঝড়, বাতাস ঘণ্টায় প্রায় ৮৯ কিলোমিটার বা তার বেশি।
• ১১: যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন সংকেত — সতর্কীকরণ কেন্দ্রের সঙ্গে যোগাযোগ কেটে গেছে।

সতর্ক সংকেত ১ থেকে ১০ পর্যন্ত একটা সিঁড়ির মতো মনে হলেও আসল কৌশলটা লুকিয়ে আছে ৫–৭ আর ৮–১০-এর ভেতরে। সেটা একটু পরেই দেখব।

১–৪: দূরবর্তী ও স্থানীয় সতর্কতা

প্রথম চারটি সংকেত মানে এখনই বড় বিপদ নেই, কিন্তু চোখ-কান খোলা রাখার সময়।

• ১ নম্বর দূরবর্তী সতর্ক সংকেত: গভীর সাগরে ঝড়ো হাওয়ার একটা এলাকা তৈরি হয়েছে, যেটা পরে ঘূর্ণিঝড় হতে পারে। জাহাজকে সাবধান হতে বলা হয়।
• ২ নম্বর দূরবর্তী হুঁশিয়ারি সংকেত: সাগরে ঘূর্ণিঝড় তৈরি হয়ে গেছে, তবে এখনো বন্দর থেকে অনেক দূরে। বন্দর ছেড়ে যাওয়া জাহাজ ঝড়ের পথে পড়তে পারে।
• ৩ নম্বর স্থানীয় সতর্ক সংকেত: বন্দর নিজেই ঝড়ো আবহাওয়ার কবলে, দমকা হাওয়া ঘণ্টায় প্রায় ৪০–৫০ কিলোমিটার।
• ৪ নম্বর স্থানীয় হুঁশিয়ারি সংকেত: বন্দরে ঘণ্টায় প্রায় ৫১–৬১ কিলোমিটার বাতাসের সম্ভাবনা, তবে বড় ধরনের প্রস্তুতির মতো বিপদ এখনো আসেনি।

খেয়াল করুন, ‘দূরবর্তী’ মানে ঝড় দূরে, আর ‘স্থানীয়’ মানে বন্দরেই খারাপ আবহাওয়া। তাই ৩ নম্বর পাওয়া বন্দরে ২ নম্বরের চেয়ে বেশি বাতাস বইতে পারে — এই দুইটা আসলে দুই রকম খবর।

৫–৭: বিপদ সংকেত — একই ঝড়, তিন রকম পথ

এখানেই সবচেয়ে মজার কৌশল। ৫, ৬ আর ৭ — তিনটা সংকেতেই ঝড়ের শক্তি প্রায় একই: ঘণ্টায় প্রায় ৬২ থেকে ৮৮ কিলোমিটার বাতাসের ঘূর্ণিঝড়। তাহলে তিনটা নম্বর কেন? কারণ নম্বর বদলায় ঝড়ের পথ অনুযায়ী:

• ৫ নম্বর বিপদ সংকেত: ঝড়টি চট্টগ্রাম বা কক্সবাজার বন্দরের দক্ষিণ দিয়ে (মোংলার ক্ষেত্রে পূর্ব দিয়ে) উপকূল পার হবে।
• ৬ নম্বর বিপদ সংকেত: ঝড়টি চট্টগ্রাম বা কক্সবাজার বন্দরের উত্তর দিয়ে (মোংলার ক্ষেত্রে পশ্চিম দিয়ে) উপকূল পার হবে।
• ৭ নম্বর বিপদ সংকেত: ঝড়টি সরাসরি বন্দরের ওপর দিয়ে বা খুব কাছ দিয়ে যাবে।

কেন পাশটা এত জরুরি? উত্তর গোলার্ধে ঘূর্ণিঝড় ঘড়ির কাঁটার উল্টো দিকে ঘোরে। ঝড়ের সামনে-ডান অংশে ঘূর্ণির বাতাস আর ঝড়ের চলার গতি যোগ হয়ে যায়, ফলে ওই পাশে বাতাস আর জলোচ্ছ্বাস বেশি হয়। তাই একই শক্তির ঝড় বন্দরের কোন পাশ দিয়ে যাবে, তাতে বন্দরের ক্ষতির মাত্রা অনেক বদলে যায়।

৮–১০: মহাবিপদ সংকেত

এবার একই নকশা, শুধু ঝড় অনেক শক্তিশালী — প্রবল ঘূর্ণিঝড়, বাতাস ঘণ্টায় প্রায় ৮৯ কিলোমিটার বা তার বেশি। মহাবিপদ সংকেত শুনলে বুঝবেন, উপকূলের মানুষকে আশ্রয়কেন্দ্রে যেতে হবে।

• ৮ নম্বর মহাবিপদ সংকেত: প্রবল ঘূর্ণিঝড় চট্টগ্রাম/কক্সবাজারের দক্ষিণ দিয়ে (মোংলার পূর্ব দিয়ে) উপকূল পার হবে।
• ৯ নম্বর মহাবিপদ সংকেত: প্রবল ঘূর্ণিঝড় চট্টগ্রাম/কক্সবাজারের উত্তর দিয়ে (মোংলার পশ্চিম দিয়ে) উপকূল পার হবে।
• ১০ নম্বর মহাবিপদ সংকেত: প্রবল ঘূর্ণিঝড় সরাসরি বন্দরের ওপর দিয়ে বা খুব কাছ দিয়ে যাবে।

মানে ৫ আর ৮ একই পথ, ৬ আর ৯ একই পথ, ৭ আর ১০ একই পথ — শুধু ঝড়ের শক্তি আলাদা। এই জোড়াগুলো মনে রাখলেই সংকেত আর কখনো গুলিয়ে যাবে না।

বাস্তবে ১৯৭০ বা ১৯৯১ সালের মতো ভয়াবহ ঘূর্ণিঝড়ে বাতাস এর দ্বিগুণেরও বেশি জোরে বয়েছিল। মহাবিপদ সংকেতের নিচের সীমা প্রায় ৮৯ কিলোমিটার, কিন্তু ওপরে কোনো সীমা নেই।

১১: যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন সংকেত

সংক্ষেপে: সংখ্যা দেখে ঝড়ের শক্তি আর পথ, দুটোই বুঝে নিতে হয়। এবার শেষ সংকেতটা দেখা যাক, যেটা নিয়ে সবচেয়ে বেশি ভুল ধারণা আছে।

১১ নম্বর শুনে অনেকে ভাবেন, এটা ১০-এর চেয়েও ভয়ংকর। আসলে না। এর মানে, ঝড়ের কারণে আবহাওয়া অফিসের সঙ্গে বন্দরের যোগাযোগ কেটে গেছে, আর স্থানীয় কর্মকর্তা মনে করছেন আবহাওয়া খুব খারাপ। অর্থাৎ ‘আমরা নতুন খবর পাচ্ছি না, নিজেরা সবচেয়ে বেশি সাবধান থাকুন’ — এটাই ১১ নম্বরের বার্তা।

নদীবন্দরের ৪ সংকেত আলাদা কেন

নদীতে লঞ্চ, ট্রলার আর ছোট নৌকা চলে, যেগুলো সমুদ্রের জাহাজের চেয়ে অনেক কম বাতাসেই উল্টে যেতে পারে। কালবৈশাখীর মতো হঠাৎ ঝড়ও নদীতে বড় বিপদ। তাই নদীবন্দর সংকেত আলাদা আর সহজ — মাত্র চারটি:

• ১ নম্বর সতর্ক সংকেত: বন্দর এলাকায় অল্প সময়ের দমকা বা ঝড়ো হাওয়ার আশঙ্কা (খবরে প্রায়ই ঘণ্টায় ৪৫–৬০ কিলোমিটার উল্লেখ থাকে)।
• ২ নম্বর হুঁশিয়ারি সংকেত: ঝড় বা কালবৈশাখীর ঝুঁকি বেড়েছে; ছোট নৌযানের সাবধান হওয়া দরকার।
• ৩ নম্বর বিপদ সংকেত: ঝড় বন্দরের দিকে আসছে, বেশির ভাগ নৌযানের জন্য ঝুঁকি।
• ৪ নম্বর মহাবিপদ সংকেত: প্রবল ঝড় বন্দরে আঘাত হানতে পারে; নৌযান চলাচল বন্ধ রাখার মতো বিপদ।

তাই ঢাকা, বরিশাল বা চাঁদপুরের ঘাটে ‘৩ নম্বর’ শুনলে সেটাকে সমুদ্রের ৩ নম্বরের মতো হালকা ভাবার সুযোগ নেই — নদীর ভাষায় এটা বিপদ সংকেত। যেমন হঠাৎ বজ্রঝড়ে খোলা জায়গায় থাকা বিপজ্জনক, তেমনি নদীতেও (দেখুন [বজ্রপাতে বাংলাদেশে এত মৃত্যু কেন](/articles/lightning-deaths-bangladesh))।

সংকেত শুনে পরিবারের করণীয়

দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তর আর আবহাওয়া অধিদপ্তরের পরামর্শের মূল কথাগুলো সহজ ভাষায়:

• প্লাস্টিকের ব্যাগে জাতীয় পরিচয়পত্র, জমির দলিল, সার্টিফিকেট মুড়ে রাখুন।
• শুকনো খাবার (চিড়া, মুড়ি, গুড়), খাবার পানি, প্রয়োজনীয় ওষুধ, টর্চ আর ব্যাটারিচালিত রেডিও রাখুন।
• শিশু, বয়স্ক, প্রতিবন্ধী আর গর্ভবতী সদস্যদের আগে আশ্রয়কেন্দ্রে নিন।
• গবাদিপশু উঁচু জায়গায় রাখুন বা বেঁধে না রেখে ছেড়ে দিন, যাতে বাঁচার সুযোগ পায়।
• টিউবওয়েলের মুখ পলিথিন দিয়ে বেঁধে রাখুন, যাতে জলোচ্ছ্বাসের নোনা পানি না ঢোকে।
• গুজবে কান দেবেন না; আবহাওয়া অধিদপ্তর আর সরকারি ঘোষণাই ভরসা।

বাংলাদেশ গত কয়েক দশকে ঘূর্ণিঝড়ে মৃত্যু অনেক কমিয়ে আনতে পেরেছে মূলত এই সংকেত, সিপিপি স্বেচ্ছাসেবক আর আশ্রয়কেন্দ্রের জোরে। সংকেত বোঝা মানে নিজের পরিবারকে সময় কিনে দেওয়া। একইভাবে অন্য দুর্যোগের প্রস্তুতিও জেনে রাখা ভালো — যেমন [ঢাকায় বড় ভূমিকম্প হলে কী হবে](/articles/dhaka-big-earthquake)। আর আকাশের আরেক ভয়ংকর শক্তি নিয়ে জানতে পড়ুন [বজ্রপাত কি সূর্যের চেয়েও গরম](/scheduled/lightning-hotter-than-sun)।

প্রায়ই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

১০ নম্বর সংকেত কি সবচেয়ে বড়?

বিপদের মাত্রায় ৮, ৯ আর ১০ — তিনটাই মহাবিপদ সংকেত, ঝড়ের শক্তি প্রায় একই শ্রেণির। পার্থক্য হলো ঝড়ের পথ। ১০ মানে ঝড়ের কেন্দ্র বন্দরের ওপর দিয়ে বা খুব কাছ দিয়ে যাবে, তাই ওই বন্দরের জন্য সেটাই সবচেয়ে ঝুঁকির। ১১ নম্বর বড় সংখ্যা হলেও এটা ঝড়ের শক্তি বোঝায় না।

সংকেত কে দেয়?

বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তরের ঝড় সতর্কীকরণ কেন্দ্র সংকেত ঠিক করে। রেডিও, টেলিভিশন আর মোবাইল বার্তায় তা প্রচার হয়, আর উপকূলে ঘূর্ণিঝড় প্রস্তুতি কর্মসূচির (সিপিপি) স্বেচ্ছাসেবকেরা পতাকা উড়িয়ে ও মাইকে ঘোষণা দিয়ে গ্রামে গ্রামে পৌঁছে দেন।

ঢাকায় কি সমুদ্রবন্দরের সংকেত প্রযোজ্য?

না। ১ থেকে ১১ নম্বর সংকেত শুধু চট্টগ্রাম, মোংলা, পায়রা আর কক্সবাজারের মতো সমুদ্রবন্দর ও উপকূলের জন্য। ঢাকার সদরঘাটের মতো নদীবন্দরের জন্য আলাদা ১ থেকে ৪ নম্বর নদীবন্দর সংকেত দেওয়া হয়।

ঝড়ের চোখ কী?

ঘূর্ণিঝড়ের ঠিক মাঝখানে একটা শান্ত, প্রায় মেঘহীন গোল এলাকা থাকে, একে বলে ঝড়ের চোখ। চোখ মাথার ওপর দিয়ে গেলে কিছুক্ষণ ঝড় থেমে গেছে মনে হয়, কিন্তু একটু পরেই উল্টো দিক থেকে আবার প্রবল বাতাস আসে। তাই হঠাৎ শান্ত হলেই আশ্রয় ছাড়বেন না।